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 R34GT-R ディフューザー脱落防止ステンワッシャー

1台分 \ 5,000 - (税別)

  

 純正のR34GT-Rのディフューザーのワッシャーは、径が小さい物が取り付けてあり、カラーを挟むことでディフューザーを支持していますが、最近ではそのカラーが劣化して砕け、ディフューザーが脱落しそうな状態の車が増えています。そこで、ディフューザーをしっかり取り付けるために専用設計のワッシャーをご用意しました。素材もステンレスとすることで、錆びにも配慮しております。



MMS×極み洗車 DIYキット

\ 4,000 - (税別)

 

 洗車のプロ、極み洗車の匠とのコラボレーションにより、オリジナル洗車キットが誕生しました。
マイクロファイバークロスは、市販品とは起毛の長さが全く異なり保水力が抜群です。また、コーティング剤は樹脂パーツにも塗れるライトコートを付属することで、一般ユーザー様でも施工しやすい仕様となっております。

※愛車の洗車時にお手軽に使用できるキットですので、ボディーの艶や水はじき、コーティングの耐久性をご希望のお客様は別途ご相談ください。

●キット内容
 ・ 極みクロス2枚 (洗車用・コーティング用)
 ・ 極みライトコート
 ・ 取扱い説明書
 ※ケースは、入荷ロット毎に変更される可能性があります。
 ※お預かり作業の納車時に施工希望のお客様には\4,000 - にて施工承ります。(要予約)
 ※商品のお渡し時には、使用方法をレクチャーいたします。
 ※通信販売はいたしておりませんのでご了承ください。



MMSオリジナルインジェクターリフレッシュ

合車種 : BNR32/BCNR33/BNR34
\ 115,000 - (工賃・税別

 
噴射テスト               テスト結果


レポート

インジェクターの劣化によるガソリン漏れが多発していますが、純正新品のインジェクターに交換してからエンジンの始動が悪い等の不具合が起きる場合があります。これは、新品でも精度が悪い物が混入している場合があり、厳密に言うと全てのインジェクターを点検して同じ噴射量のインジェクターを揃えた方が、エンジンの調子をより良く保つ事ができます。
事前に点検して取り付けたインジェクターには性能レポートが付き、更に内部はフッ素オイルで固着防止処理を施していますので、安心して使用することができます。
 


●仕様・キット内容
  ・ インジェクター6本、ショートパーツ一式
  ・ インジェクター精密検査・測定
  ・ インジェクター内部固着防止処理






BNR32/BCNR33/BNR34 純正ブレンボキャリパー装着車
\ 340,000 - (工賃・税別)

  


試行錯誤を重ね、ついに登場!BNR32 Vspec、BCNR33、BNR34純正ブレンボキャリパー装着車専用設計のビッグローターキットです。 GT-Rの泣き所であるブレーキを強化する事により、安心のストッピングパワーが手に入ります。
ブレーキローターも消耗品です。過走行による表面の波打ちでペダルタッチの悪化や異音は出ていませんか?交換するならこの機会に1ランク上の安心を手に入れるチャンスです!


●主な作業・交換パーツ
 ・ オリジナルサイズディクセルV36ローター フロント側 φ355 (スリット入り)
 ・ オリジナルサイズディクセルV36ローター リア側   φ340 (スリット入り)
 ・ Z34ブレーキパイプ
 ・ 専用設計BRIG製ブレーキパット
 ・ 専用設計キャリパーブラケット(ゴールドアルマイト仕上げ)
 ・ バックプレート加工工賃
 ・ ブレーキオイル、パーツ洗浄

パーツ単品販売も可能です。
 ・ Frブレーキパーツ \ 150,000 - (税別)
 ・ Rrブレーキパーツ \ 123,000 - (税別)
 ※BNR34純正ホイールの場合は、別途ハブスペーサーが必要です。 \ 20,000 - (税別)





  ハイパワーver特注品    \ 240,000 - (税別)

 

 

 

  大好評のオリジナルECVマフラーの新作です。シャッターバルブは90φを組み込んだワンオフマフラーになります。砲弾タイプで、テールエンドは若干下に向いていますので、バンパー焼けが軽減します。他の形状もご希望に合わせてお作りできますので、ご相談いただければと思います。また、マフラーハンガーからの脱落防止ピンを取り付ける仕様にすることができます。


●キット内容
 ・オリジナル90φマフラー(テールエンドのデザインはご希望の形状にできます)
 ・モーター式シャッターバルブ(90φ)
 ・レシーバー
 ・サイレンサー
 ・エマージェンシープレート
 ・取付工賃&セットアップ





ハイパワーverデュアル   \ 430,000 - (税別)
ハイパワーverデュアルチタン   \ 640,000 - (税別)

  
画像は100φデュアルです。径はお好みに合わせてお作りできます。

  
フロントパイプ〜触媒

  
 ECVバルブ

 大好評のオリジナルECVマフラーに、新たにデュアルバージョンがラインナップされました。フロントパイプ、90φシャッターバルブ込みのキットとなっていますので、狙った性能を存分に発揮します。テールエンドは迫力のデュアル。ワンオフ製作ですので、テールエンド径はオーナー様のご希望に合わせてお作りいたします。

※画像は100φデュアルです。


●キット内容(チタンVerも内容は同様です)
 ・オリジナル76.3φフロントパイプ
 ・オリジナル90φマフラー(テールエンドデュアル)
 ・モーター式シャッターバルブ(90φ)
 ・レシーバー
 ・サイレンサー
 ・エマージェンシープレート
 ・取付工賃&セットアップ



 ハイパワーverフロントパイプセット(SUS)  \ 380,000 - (税別)
 ハイパワーverフルチタン \ 520,000 - (税別)

 

  

 オリジナルECVマフラーに、新たにフロントパイプのセットとフルチタンバージョンがラインナップされました!フロントパイプ径は徹底的に拘り、チューニングされたハイパワーのGT-Rに最適な76.3φを採用。シャッターバルブも新設計の90φバルブを装着することにより、排気の圧力損失を最適化しています。また、ワンオフ制作となりますので、社外キャタライザーに合わせた形状で制作することが可能です。万が一、モーターが壊れてしまった場合でも、エマージェンシープレートが同梱されているので安心です。
パワーとトルクバランス、同時に静粛性にもとことん拘ったオリジナル76.3〜90φECVマフラー。自信を持ってリリースします!


●キット内容(フルチタンVerも内容は同様です)
 ・オリジナル76.3φフロントパイプ
 ・オリジナル90φマフラー
 ・モーター式シャッターバルブ(90φ)
 ・レシーバー
 ・サイレンサー
 ・エマージェンシープレート
 ・取付工賃&セットアップ


※サーキットユーザー様向けに、ストレートパイプもご用意しております。(別料金)
※すでに当店オリジナルワンオフマフラーを装着されているお客様は、リアエンドだけ交換可能です。 \ 170,000 - (税別)



ECVマフラーSTD単品(SUS) \ 198,000 - (税別) 
取付工賃込み \ 220,000 - (税別) 

   

お客様のご要望にお応えして登場!シャッターバルブ付きオリジナルマフラーです。住宅密集地での早朝や深夜のGT-Rの移動や暖気はご近所さんに気を使いますよね?そんな肩身の狭いGT-Rオーナー様もこのマフラーなら大丈夫!バルブは室内からボタン操作でいつでも開閉可能です。


●キット内容
 ・ オリジナル90φストレート形状マフラー
 ・ モーター式シャッターバルブ(75φ)
 ・ レシーバー

 ※基本的に現車合わせのマフラーですので、車をお預かりする形となります。
 ※シャッターバルブなしマフラー単品販売も可能です。 \ 125,000 - (税別)
 
\10,000-で、シャッターバルブを90φに変更することもできます。






\ 118,000 - (工賃・税別)
※過去に当店でCPUセッティング済みの32  \ 50,000 - (税別)

  

近年のエコカーブームをものともせず、第2世代GT-Rを愛するあなたへ!! スイッチ1つでエコカーの仲間入り!? 長距離移動時等にはスイッチONで低燃費、サーキット走行時等にはスイッチOFFで本領発揮と使い分ければ、車にも懐にも環境にも優しい一石三鳥な商品です。


●主な作業・交換パーツ
 ・ エコモードROM
 ・ スイッチ
 ・ CPU現車セッティング

 ※当店でCPUセッティング済みの32はエコデータチェックのみとなります。
 ※取り付けはBNR32純正CPU搭載車に限ります。



34GT-R ウイングステー

本体価格 \ 27,300 - (税別)
取り付け工賃込価格  \ 30,000 - (税別)

   
取り付け前 取り付け後

取り付け部品一式

耐久性に関しては、600ps相当の車両に装着し、富士スピードウェイのストレートを全開走行しても問題ありませんでしたが、念の為走行会等の前には増し締め等の点検をお願いします。
車検に関しては、八王子陸事では今のところOKです。
34オーナー様の悩み所である後方の視界もバッチリです。


材質 : ステンレス SUS304
※取り付けは5oの六角レンチと10oのスパナ&メガネがあれば簡単に取り付け可能です。



MMSオリジナルABSキャンセラー

単品   \ 14,000 - (税別)
取付工賃込み    \ 34,000 - (税別)

 

 経年劣化によりオイル漏れが多発しているABSユニットですが、こちらも製廃となってしまい修理する事ができません。
その様な場合には、ユニットを撤去して配管をホースで繋ぐこちらの商品がお勧めです。ジョイント部分は配管の形状に合わせて制作、ホースはステンメッシュを採用して耐久性にも配慮しています。